自然界の最近のブログ記事

＿兵庫県佐用郡佐用町 南光 ひまわり ２０１２ PENTAX K-30 + DA 35mm F2.4 AL＿

いつもお世話になってます、八百富写真機店 高槻駅前店店長Ｋです。

（高槻駅前店お店ブログ高槻 写真のひろばはこちらから）

自家用車で鳥取米子方面へ向かう際、中国自動車道を利用すると必ず目にするインターチェンジ名のひとつに「佐用インターチェンジ」がございます。

「佐用」という文字を見ると、いまどき連想するなら佐用町 南光ひまわり祭りでしょうか。

　佐用町ホームページ＿http://www.town.sayo.lg.jp/cms-sypher/www/normal_top.jsp
　佐用町南光ひまわり祭り＿http://www.town.sayo.lg.jp/cms-sypher/www/event/detail.jsp?id=1463

写真でしか見たことがない広大な敷地に咲くひまわり畑、是非一度この目で観て撮ってみたいと思っていました。

交通費を日々の生活から捻出するのは結構しんどかったりするものですが、こないだ用事あって山陰へ向かう機会がございましたのでチョイとお立ち寄りです。

作用町へは大阪吹田から自家用車で１時間強、大阪からローカル線区含む鉄道路線を乗り継いでも２時間（特急"スーパーはくと"で１時間半）と、意外（失礼）に近くて驚きます。

＿お知らせ＿

富士フィルムさん主催、２０１２"ＰＨＯＴＯ ＩＳ"１０,０００人の写真展、大阪会場での開催は明日からです。
８月３日(金) ・ ４日(土) ・ ５日(日) の ３日間、大阪ビジネスパーク ツイン２１「アトリウム」で開催。
大阪会場 ： 大阪ビジネスパーク ツイン２１ 「アトリウム」

　　　　　　　　8月3日（金）、4日（土） 10：00～20：00
　　　　　　　　8月5日（日） 10：00～19：00

詳細地図はこちら→http://sp.chizumaru.com/dbh/ffshop/detailmap.aspx?bid=980402&account=ffshop&accmd=1

いろんな感性とたくさんの気持ちを込めて撮られた多くの写真作品展、これらをゆっくり見て愉しむことができます。

入場料は無料ですので、お時間ございましたら是非足を運んでみて下さい。

ちなみに↑の佐々木希さん（名前合ってる？？）が掲げてはる素敵なお写真は、写友Ｔ氏の作品なんですよ＾＾

さて、本題へと進みます。

アップした画像は全てサムネイルです。

マウスポインターを重ねて指マークに変わる画像は、クリックで拡大（横1152ピクセル・一部等倍元データ）画像を見ることができます。

_一畑電車 ２１０１・２１１１号車 京王電鉄カラー お披露目臨時列車_

←等倍画像（4928x3264）

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一畑電車（いちばたでんしゃ）（通称：ばたでん）、山陰地方島根東部方面にご在住の方ならよくご存知。

少し前には映画 "ＲＡＩＬＷＡＹＳ＿４９歳で電車の運転士になった男の物語" で全国的に知られるようなった鉄道会社でもあります。

オフィシャルサイト→http://www.railways-movie.jp/
一畑電車→http://www.ichibata.co.jp/railway/

こないだから始まった「神話博しまね」の特設会場や出雲大社へもこの一畑電車が便利良いとされていました。

神話博しまね→http://www.shinwahaku.jp/
出雲大社→http://www.izumooyashiro.or.jp/

さて、こちら一畑電鉄には関西や関東ご在住の方に馴染み深い車両が、地元の方々に愛されながら毎日元気に走っています。

馴染み深いと言っても"元南海電鉄ズームカー21000系"や"元京王電鉄5000系"など、一部地域に限ることなのかも知れませんが．．．。

毎日何気に乗っていた鋼鉄車両も次々にピッカピカステンレス車両に世代交代、これはこれで時代の流れなんだから仕方の無いことなのでしょう。

各地へ譲渡された車両は一畑電車のようにオリジナルカラーへと塗り替えられるのがほとんどですが、時々何かのきっかけで誕生当時のボディカラーへとリバイバル塗装されることがあります。

今回の取り上げる一畑電鉄２１００系も京王電鉄時代の5000系オリジナル色へと塗り替えられることになり、先日イベントの一環として"京王電鉄カラー塗装体験"と"お披露目運転"が日をずらして開催されました。

先日用事あって山陰方面へと向かったのですが、そのお披露目運転が行われる日と重なることになりました。

わたくし、乗り物んなら自動車と鉄道のどっちがええのん？と問われれば、「う～ん．．．」と悩むくらいどっちも好き。

鉄道ファンって自動車好きも多いと聞きますが、きっとそのうちの一人なんでしょうねぇ。

んな訳で「こら撮っとかなアカンわ！」、久しぶり鉄魂のトグルスイッチＯＮ。

１～３枚目の画はずっと以前からお気に入りだった駅で待ち構えていた時のものです。

気温３１℃なのに炎天下、陽炎で揺れる中を"ゆ～らゆら"お披露目運転車両がやって来ました。

＿お知らせ＿

富士フィルムさん主催、２０１２"ＰＨＯＴＯ ＩＳ"１０,０００人の写真展、大阪会場での開催は間もなくです。
８月３日(金) ・ ４日(土) ・ ５日(日) の ３日間、大阪ビジネスパーク ツイン２１「アトリウム」で開催。
大阪会場 ： 大阪ビジネスパーク ツイン２１ 「アトリウム」

　　　　　　　　8月3日（金）、4日（土） 10：00～20：00
　　　　　　　　8月5日（日） 10：00～19：00

詳細地図はこちら→http://sp.chizumaru.com/dbh/ffshop/detailmap.aspx?bid=980402&account=ffshop&accmd=1

いろんな感性とたくさんの気持ちを込めて撮られた多くの写真作品展、これらをゆっくり見て愉しむことができます。

入場料は無料ですので、お時間ございましたら是非足を運んでみて下さい。

では、本題へ。

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_藤原宮跡 蓮 はなはす 橿原市 花ゾーン ２０１２ PENTAX K-30 DA 35mm F2.4 AL_

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奈良県橿原市の藤原宮跡"花ゾーン"では、花蓮の見頃を迎えています。

昨年の記事はこちら→http://www.yaotomi.co.jp/blog/walk/2011/07/-sigma-70-300-f4-56-apo-macro-1.html

かしはら探訪ナビ→http://www.city.kashihara.nara.jp/kankou/index.html

ついこないだまでは蓮の葉すらスカスカの生え具合だったのに、蓮って生長が早いんですねー。

ここ藤原宮跡から大和三山（天香久山・畝傍山・耳成山）が綺麗に見渡せ、周りには美しい緑の田畑や旧家風情広がる素晴らしいところです。

最寄の駅は近鉄橿原線八木西口駅かＪＲ桜井線畝傍駅ですが、どちらからも歩いて２ｋｍ（徒歩３０分）くらい。

花ゾーン近くには臨時駐車場もございますので、朝早くの撮影でしたら乗り合いでやって来るのも良さそうですね。

頑張って早起きすれば日の出の画も狙えますよー。

－追記－

このところ問い合わせの多かった京都 久多の里の北山友禅菊の見頃状況。

現地で作付けされてらっしゃる方から現況写真を送っていただきましたので、ここに転載させていただきます。

未だ一分咲き程度ですが、昨年と違って生え具合は桁違い。

これ、全部咲いたら想像以上に凄いかも。。。楽しみです！

現場は駐車スペースが大変少なくございます。

また、こちらは一般民家と隣接しておりますので、わいわいと賑やかに訪れるのは遠慮し避けたいところ。

できれば少人数で乗り合いお越し、そっと静かに訪れて撮影に望んでいただきたいと思います。

どこでもそうなのですが、田畑や畦、他人の住居敷地内への無断侵入も厳禁です。

一脚や三脚等設置の際、脚先を田畑などへ立てるのは土や苗が痛み荒れる原因にもなるので絶対止めましょう。

自然界の撮影ポイントでよく見かけるフィルムケース（袋）や飲食物などのゴミ放棄、こんなのはもう論外。

美しい里風情を残すために、地元の方々が一生懸命努力なさっているところです。

現地皆さまのご好意で撮らせていただいている訳ですから、最低限これらのことを守りましょね。

さて、本題へと進みます。

アップした画像は全てサムネイルです。

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_OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8_

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オリンパスさんの単焦点レンズ、ここしばらく良い写欲ツボ押さえるレンズが市場へ連投されています。

先だってプレβ版レンズM.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8のご紹介後も、お客様をはじめ多くの関係者から問い合わせを頂いたばかり。

今月発売開始後も絶大なる高評価の声を頂いており、既に名レンズ殿堂入りを成し遂げているのではないでしょうか。

こないだ製品版が手元にやってきましたので、OLYMPUS OM-D E-M5と共にお写ん歩へ持ち出してみました。

このところ梅雨が明けいきなりの連日猛暑（今日は一転、大雨でしたが）。

歩道を普通に歩いてても妙な呼吸で歩いてしまうのに、仕事休みになるとつい撮影に出かけてしまいます。

「この暑い最中、なんでなん？」と言われても、そりゃぁ写真撮るのが好きだからでしょー（笑

でもね、真夏の正午過ぎから撮影ってのもそろそろ限界、涼しい時間帯や場所を本能の如く選択するようになっています。

大好物の早朝撮りも真冬に比べずいぶん選択幅広し、ってことで今回も早朝撮り。

早朝撮りなら写友のＴ氏を誘わずにはいられませんので、緊急お声掛けです。

今回はＴ氏もご愛用OLYMPUS OM-D E-M5ご持参ですので、題して「早朝・OLYMPUS OM-D E-M5ごっこ」とさせていただきました。

あっ！ええ歳こいて～。。。とか、無しの方向で。

先ずは国道９号線沿いの某駅前３時半頃合流。

Ｔ氏ご推薦の"廻り田池"は、京都市右京区嵯峨越畑からほど近い京都市、南丹市、亀岡市の三市が交わるところ。

"池"とは言え清水をたっぷり蓄える湖のようで、中ほどには松の木生える浮島もあり何とも美しい景観です。

そうそう、自宅を２時頃出発したころからずっと視線感じるように東の空が気になりました。

たくさんの星が見えていたのですが、中でもひと際輝く星が縦てふたつ。

現場に着いて早速撮り始めたのですが、これ（↑２枚）って木星と金星ですよねぇ．．．ね？

オリンパスブルーと相まって見事な天体を拝めたことに感謝感激。

OLYMPUS OM-D E-M5のオートフォーカスも非常に優秀なんですが、この暗さで山上の高圧線鉄柱にスパッと決まります。

このとき装着していたのは広角単焦点OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0。

本来なら超広角ズームOLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4-5.6の出番だろ？ってとこでしょうけど、諸事情あってOLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 12mm F2.0優先＾＾；

このあとはずっとOLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8メインで撮影です。

アップした画像は全てサムネイルです。

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東吉野 小紫陽花 2012 ／ Panasonic DMC-GX1

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もう２週間も前の画ですが、今年も問い合わせの多かった東吉野村の小紫陽花群生地。

３度訪れて２度は風に揺れる撮影となってしまいました。

尾根に沿って風がよく吹く場所でもありますが、今年はタイミングがあまりよろしくありません．．．

とは言うものの、訪れたときは見頃迎えており、指くわえて眺めているのは勿体無うございます。

今回はPanasonic LUMIX DMC-GX1 に Panasonic LUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8 ASPH./POWER O.I.S.の組み合わせメインでした。

が、同時にPanasonic LEICA DG MACRO ELMARIT 45mm F2.8 ASPH./MEGA O.I.S.を持ち込んでいましたので、２枚目以降は全てPanasonic LEICA DG MACRO ELMARIT 45mm F2.8 ASPH./MEGA O.I.S.で撮影した画を並べてみます。

マクロと記されていますが、中望遠レンズとして絶妙の働きを見せてくれました。

ライカのネーミングも同時に記されたマクロ エルマリート、開放からの模写も素晴らしく適度に絞れば驚くほどの解像感が待っています。

実際の画を観ていただければ良くお判りになると思いますが、立体感をも綺麗に再現するような勢いは風景写真家にとって絶妙の１本になるのではないでしょうか。

余談になるかもしれませんが、付属の角型レンズフードにちょっと嬉しくなってしまうのもライカブランドらしい演出結果かも知れません＾＾

東吉野村小紫陽花の予告編は下記のアドレスから↓

http://www.yaotomi.co.jp/blog/walk/2012/06/-2012-olympus-om-d-e-m5-6.html

アップした画像は全てサムネイルです。

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御船の滝 （御舟子の滝） 小紫陽花 ／ LUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8 ASPH./POWER O.I.S.

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昨年初めて訪れた奈良県川上村の"御船みふねの滝"　（案内板を見ると御舟子とも書くようです）。

昨年の記事はこちら→http://www.yaotomi.co.jp/blog/walk/2011/07/-k-5-with-da14mm-f28-ed-if-2.html

国道１６８号線からずいぶん奥まったところに位置する名瀑ですが、ここにも小紫陽花が綺麗に咲くとのことでこの季節は人気の滝。

　春夏秋季は霊薬草水のしぶきに十三尊仏の姿と十六善神が現われ人の心を清め、励ましと
　勇気を与え授ける滝となり、冬季は見事に凍結して文殊菩薩を現し、多くの人々に知恵を
　授け賜う御滝という
　またこの巌上には井光の守護神、天の羽　羽矢納めの神、王塔奥の院神社が鎮座している

滝の側にはこんなふうなことが書かれてました。

とても見事な滝、四季を通じて綺麗観れますので、是非訪れてみて欲しいと思います。

引き続き小紫陽花の撮影には、Panasonicさんのマイクロフォーサーズマウント用新レンズLUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8 ASPH./POWER O.I.S.を使用。

今回はLEICA DG MACRO ELMARIT 45mm F2.8 ASPH./MEGA O.I.S.を併用しました。

アップした画像は全てサムネイルです。

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東吉野 小紫陽花 2012 予告編 ／ OLYMPUS OM-D E-M5

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今年も小さな紫陽花が山一面に咲き乱れる季節となりました。

奈良県東吉野村の白屋岳近く、武木小川林道の中間地点にあたる足ノ郷峠（標高１０００メートル弱）付近の杉林に広がります。

こんどお客さんをお連れするので、先ほど陽が暮れる前にロケハン兼ねチョチョイと行って来ました。

地元情報ではぼちぼち咲き始めているとのことでしたが、確かにぼちぼち咲きはじめでした＾＾；

来週になってから見頃迎えるのではないでしょうか？

昨年と同じ頃になりそうですね。

毎度申し訳ございませんが、訪れるにあたってお守りいただきたいことがございます。

小紫陽花群生するこの場所は、林業を営んでおられる私有地になります。

訪れる人々を避けるような文面看板こそございませんが、やはり訪れる者すべてが細心の注意を払わなければなりません。

糸くずさえ捨ててはならない気持ちを持ち続けるとともに、ご引率される方はお連れの方々が「うっかり捨ててしまった」なんてことが無いようしっかりお伝えください。

こんなに素晴らしく美しい自然の場所を撮り続けられることに心から感謝せねばなりません。

先日の台風による大雨で林道の地盤が緩んでいる箇所がいくつかございました。

橿原を中心に考えると榛原～菟田野～丹生川上神社～武木小川林道が最短時間ですが、橿原～吉野～国道169号～川上村～武木小川林道が走りやすそうです。

林道にはいくつかのカーブミラーがございますが、必要最小限のため見通しの悪い箇所もたくさんございます。

日陰が多く、常からアスファルト滑りやすい箇所もたくさん。

特に下りで調子のって速度上げると、いざという時に滑ってしまうので、安全速度２０ｋｍ／ｈをお守りください。

カーブでの正面衝突を防ぐためにも是非お守りいただきたいと思います。

また、明日からまた大雨予報ですので、訪れる方は十二分にご注意なさってください。

昨年の小紫陽花はこちら↓

2011 東吉野 小紫陽花 （山紫陽花） "前"　　2011 東吉野 小紫陽花 （山紫陽花） "後"

ではぼちぼち咲き始めた画を数枚撮ってきましたので、チョイとアップしときましょ。

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長良川鉄道 郡上八幡～北濃 ／ Voigtländer NOKTON 17.5mm F0.95

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ずいぶん間が開いてしまいましたが、前回ネタ「長良川鉄道 郡上八幡駅」の続きです。

郡上八幡駅から長良川鉄道・越美南（えつみなん）線の単行気動車に乗り込み、終点の北濃（ほくのう）駅まで往復のプチ旅を楽しみました。

珍しく下調べ全く無しの長良川鉄道でしたが、いろんな驚きもあって面白かったですよ。

終点の北濃駅横にあった転車台（↑右から２枚目）に興味そそられ、帰宅後に調べてみると以下のことが判りました。

　機関車を載せ２人で転換させる現役手動式。
　静岡の大井川鉄道に次ぐ日本最古級、歴史的産業文化遺産と評価。

哀愁漂う北濃駅、この時期だからなのか綺麗な野の花に飾られローカル風情いっぱいでした。

引き続きコシナ社製NOKTON 17.5mm F0.95とPanasonic LUMIX DMC-GX1の組み合わせです。

さて、高槻駅前店の前は急に風が強くなってきました。

帰りの交通手段がなくなる前に、本日に限り１８時閉店とさせていただきます。

明日はいつもどおり営業いたしますので、どうぞよろしくお願いいたします。

台風４号、このあとどんな進路を進むのか、大きな被害が出ませんように。

帰りの電車、止まりませんように．．．

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長良川鉄道 郡上八幡駅 ／ Voigtländer NOKTON 17.5mm F0.95

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さぁ、郡上八幡といえば長良川鉄道！

これってイコールなくらい似合う鉄道なのでした。

もともと国鉄路線であり、岐阜と福井を結ぶ計画のあった山深いところを走る山岳路線。

分割民営化（のちにＪＲ）となる前に第三セクター化され、福井側の現ＪＲ越美北線と結ばれることが無いままローカル色を強めています。

ローカル色を強めたと記しましたが、長良川鉄道は鉄道そのものをとても愛している鉄道なのだと感じました。

路線を取り巻く環境がじつに素晴らしく、もっともっと全国のファンに支えられても良いんじゃないかと思わせるほど。

冬の豪雪を乗り越えるのも大変なことですが、春から秋にかけての車窓はじつに素晴らしいとのことです。

懐かしさがいっぱいの長良川鉄道、今回の郡上八幡日帰りの旅はこの鉄道に触れることが主だったかも知れません。

短時間の旅なので全線乗鉄で愉しむことが出来ませんでしたが、せめてご同行のＪさんと半線（郡上八幡駅～北濃駅）だけでも乗鉄楽しめないかと計画し実現してきました。

先ずは予定の列車来る前の郡上八幡駅へ。

今さらですが、Ｊさんに何だかんだと理由つけ（内緒）て、チョット早めの郡上八幡駅到着です（笑

先ずは駅撮り。

ノスタルジックさ満載の長良川鉄道各駅には、引き続きコシナ社製NOKTON 17.5mm F0.95の出番です。

Panasonic LUMIX DMC-GX1と絶妙の相性、撮影に夢中なっちゃいました（笑

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OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8

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M.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8プレビューは如何でしたでしょうか？

この度、オリンパス マイクロフォーサーズレンズ単焦点シリーズの中で一番押したいレンズとなりました。

コストパフォーマンスで考えればM.ZUIKO DIGITAL 45mm F1.8と二分したいところですが．．．

今回ベータ版の試用ですので元データの公開はご遠慮させていただきましたが、絞り全域での実像は既に完成の域。

製品版は「これ以上を期待できるのですか？？」と思わず営業のＩ氏に言ってしまいました♪

もうひとつ、金属製の鏡胴にも"はなまる"をさし上げたいのです。

見た目以上にズシッとくる訳では無いのですが、逆にこの品質でここまで軽量化されたことは特筆ものですよー。

上質な触感はもちろん、画では解り難いですが文字の凹も指先でなぞりたくなるはず。

35mmフルサイズ"換算"にはなりますが、150mmで絞り開放からしっかり使えるなんて価格以上のことだと思いません？

実際購入するに勇気要る価格帯ですが、熟成の域に達しつつある最新のボディ群ならM.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8の高性能ぶりを十二分に楽しめるはずです。

何れまた製品版使う機会を作りますので、マイクロフォーサーズ機ご愛用のお客様にもご一緒にお試しいただける機会を設けたいなと考えています。

さて、M.ZUIKO DIGITAL ED 75mm F1.8プレビュー更新は今回の三編目が最後です。

三編目なのですが、試写当日の最初の撮影だったりして．．．

個人的に良い画撮れしもうて、何や知らもったいなくてあと出しです（笑

ちょっと参考にはならないかも知れないけれど、気持ち良い風の吹く素敵な朝だったから許してください＾＾

※ 今回はベータ版を試用しましたので、元画像（リサイズ前）画での更新はございません。
申し訳ございませんが予めご了承願います。

メーカーサイトはこちらから→http://olympus-imaging.jp/product/dslr/mlens/75_18/index.html

当社ＥＣサイトはこちらから→http://www.yaotomi.co.jp/products/detail/9274

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